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Eine Idylle aus der Wirtschaftwunderzeit Deutschlands. Schon damals baute Opel erschwingliche Autos für jedermann/frau. Im Bild: Opel Olympia Cabrio Limousine von 1950.
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Als man mit dem Auto noch mitten in die Wiese fahren durfte. Im Bild: die Opel Olympia Limousine von 1951.
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Die Olympia Cabrio Limousine 1951 in elegantem Beige - und wieder mitten in der Wiese. Beim Design des Autos sind die amerikanischen Vorbilder noch schön zu erkennen.
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Als Opel-Modelle noch stolze Namen trugen: ein Kapitän - natürlich neben dem Wasser (1951).
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Der "Förster aus dem Silberwald" mit Rudolph Prack wird zwar erst zwei Jahre später gedreht - aber diese Herrschaften fahren trotzdem schon mal in den Wald - mit der Olympia Cabrio-Limousine von 1952.
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"Capri-Fischer", "Steig in die Gondel" oder "Wenn in Florenz die Rosen blühen" - das waren die deutschen Schlager des Jahres 1952. " Ob der junge Mann während der Fahrtpause (im Bild: die Olympia Limousine) einen davon spielt?
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Endlich Frühling - die Post kommt wieder pünktlich. Mit einem Opel Blitz Postwagen von 1953 (eines der wenigen Opel-Modelle, die das Logo auch als Namen tragen durften).
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Nach wie vor war das Verhältnis zur Natur ungetrübt und von einer gewissen Unschuld geprägt: ein Opel Olympia Rekord aus dem Jahr 1953 vor einer beeindruckenden Bergkulisse.
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Mit Deutschland ging es nach dem Zweiten Weltkrieg bald bergauf zügig bergauf - und die Deutschen fuhren auch wieder ins Ausland. In diesem Fall nach Frankreich, zum Mont St. Michel, mit einem Opel Kapitän aus dem Jahre 1953.
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1953 - als Werbung noch in gewissem Sinne "unschuldig" war.
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Der Olympia Rekord 1953 im Einsatz: vor dem Bergbauernhof ...
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... und als standgemäßer Begleiter für die erste Frühlingsausfahrt eines eleganten Paares.
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Mit dem neuen Opel Kapitän auf großer Fahrt (1954).
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Und wieder ein Kapitän, herrschaftlich in Szene gesetzt (1955),
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Ein Spur bescheidener präsentierte sich 1955 der Opel Rekord. Der Vorteil für den Bauern: die Farbe des Autos. Schmutz und Schlamm wurden nicht so schnell gesehen.
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MIt einem Opel, so die Botschaft dieses Bildes, kam man überall hin. Im Bild: ein Olympia Rekord P1 von 1957.
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Flower-Power-Feeling oder seiner Zeit voraus: ein Opel Kapitän P1 (2.5 Ltr.) Luxus von 1958.
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Blütenträumen und eine kräftige Signalfarbe: ein Opel Rekord P1 von 1958.
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Das Kombiglück des kleinen Mannes: Apfelbäume und ein Opel Kadett A Caravan (1963).
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Runter vom Werbeplakat, raus in die echte Natur: der Opel Rekord A (1963).
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Eleganz für Frischverliebte und stets genug Platz für einen Picknickkorb: der Opel Kadett B L Coupé von 1966.
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Auch ein Opel konnte majestätisch wirken: ein Kapitän A von 1964 vor beeindruckender Kulisse.
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Platz genug für Blumen und Obst: der Kadett A Caravan von 1965.
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Opel Olympia A (1968): Ob der Name hochfliegende Pläne widerspiegeln sollte?
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Wer mehr Platz für Blumen brauchte, konnte zum Opel Rekord C Caravan greifen ... (1968)
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Es gab nicht nur einen Kapitän, es gab auch einen Commodore - und 1970 auch das Coupé davon.
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Noch 1974 sah man sich gerne von blühenden Obstbäumen umgeben: der Opel Ascona A Luxus von 1974. Im gleichen Jahr kam übrigens auch der erste VW Golf auf den Markt.
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Eigentlich sollte der Opel Manta als sportliches Modell verkauft werden - was dieses Bild von 1976 mit einem Opel Manta B Luxus nicht so ganz widerspiegelt.
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Mach Urlaub in Deutschland! Ein Motto, das bald wieder sehr modern sein könnte. Im Bild eines der vielen Opel Kadett-Derivate: ein C Coupé SR von 1976.
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Opel bleibt dabei: Urlaub, Frühling, Bauernhof und Kinder. Im Bild ein Rekord E1 von 1977.
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Die Flower-Power-Zeit ist nun endgültig vorbei - Opel stellt seinen Ascona B von 1978 trotzdem mitten in Blumenwiese ...
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... und lässt seinen Manta B an ihr vorbeifahren (1978).
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Auch der Opel Commodore C 2.5 S darf 1978 weiter unter blühenden Obstbäumen parken.